Ny fikojakojana dia hanalava ny fiainan'ny fiara, hanatsara ny fahombiazan'ny fiarovana

Ny fikojakojana dia hanalava ny fiainan'ny fiara, hanatsara ny fahombiazan'ny fiarovana, hamonjy vola ary hanala ny olana maro amin'ny fanamboarana fiara.Na izany aza, amin'izao fotoana izao dia mbola misy ny foto-kevitra momba ny "fanamboarana fiantohana" ao amin'ny ekipan'ny mpamily, noho ny tsy fahampian'ny fiantohana na ny fikojakojana tsy mety vokatry ny lozam-pifamoivoizana matetika.Noho izany, ny fikojakojana ara-potoana sy marina ny fiara dia ampahany manan-danja amin'ny fanitarana ny fiainan'ny fiara sy ny fiantohana ny fiarovana ny fiara.
Matetika nilaza fikojakojana fiara, indrindra avy amin'ny fikojakojana ny ara-teknika tsara ny fiara, mba hanitarana ny fanompoana ny fiainana ny asa fiara.Raha ny marina dia misy ihany koa ny fikarakarana hatsaran-tarehy fiara sy ny fahalalana hafa.Raha fintinina dia misy lafiny telo indrindra:
Voalohany, fikojakojana ny vatan'ny fiara.Ny fikojakojana vatana dia ampiasaina amin'ny fiantsoana ny hatsaran'ny fiara.Ny tena tanjona dia ny hanesorana ny karazana oxidation sy harafesiny rehetra ivelany sy ao anaty fiara, ary avy eo dia miaro azy.Anisan'izany ny: fikojakojana ny loko fiara, fikojakojana karipetra, bumper, fikojakojana ny zipo fiara, fikojakojana ny fitaovana, fikojakojana fanodinana electroplating, fikojakojana plastika hoditra, kodiarana, fiantohana hub, fikojakojana fitaratra, fikojakojana chassis, fikojakojana ny motera.
roa.fikojakojana fiara.Mba hahazoana antoka fa ny fiara dia ao anatin'ny fepetra ara-teknika tsara indrindra.Anisan'izany ny: rafitra fanosotra, rafitra solika, rafitra fampangatsiahana, rafitra braking, fikojakojana carburetor (nozzle), sns.
Telo.fanavaozana vatana fiara.Toy ny fitiliana scratch lalina, fitantanana, fanamboarana bumper-material maro, fanamboarana hub (cover), hoditra, fanavaozana fitaovana fibre simika, fanavaozana loko motera.
Ny fikojakojana fiara dia mizara ho sokajy roa lehibe sy fikojakojana tsy tapaka.Fikarakarana tsy tapaka: fikojakojana isan'andro, fikojakojana voalohany, fikojakojana faharoa;
Fikojakojana tsy ara-potoana: fikojakojana mandritra ny vanim-potoana sy fikojakojana ara-potoana.Ny asa lehibe amin'ny fikojakojana fiara dia tsy misy afa-tsy fanadiovana, fisafoana, fanamboarana, fanitsiana ary fanosotra.
Ity fampidiran-dresaka tsotra momba ny fikojakojana fiara ity dia manantena ny hanome anao fanampiana.
1. Ny fahatsapana mahazatra momba ny fanoloana menaka
Impiry moa no ovaina ny menaka?Ohatrinona ny menaka tokony hovaiko isaky ny mandeha?Momba ny fihodinana fanoloana sy ny fanjifana solika dia olana manokana, ny tena mivantana dia ny manamarina ny boky fikojakojana ny fiarany manokana, izay mazava be amin'ny ankapobeny.Saingy misy olona maro izay efa ela ny boky fikojakojana, amin'izao fotoana izao dia mila mahafantatra bebe kokoa momba izany ianao.Amin'ny ankapobeny, ny fihodinan'ny solika dia 5000 kilometatra, ary ny tsingerina fanoloana manokana sy ny fanjifana dia tokony hotsaraina araka ny fampahalalana mifandraika amin'ny modely.
2. Fikojakojana ny menaka frein
Tokony ho ara-potoana ny fikojakojana ny menaka frein.Rehefa mijery ny fanoloana ny frein pads, frein discs sy ny fitaovana hafa, dia aza adino ny mijery raha mila soloina ny frein menaka.Raha tsy izany, dia hisy ny fihenan'ny fahombiazan'ny solika, ny fiantraikany ratsy amin'ny frein, ary mora miteraka lozam-pifamoivoizana.
3. fikojakojana ny bateria
Ny fikojakojana ny bateria dia tokony handinika ny fotoana sy ny fahombiazan'ny bateria, raha tsy ampy ny ranon'ny bateria?Tsy ara-dalàna ve ny hafanan'ny bateria?Simba ve ny akoran'ny batterie?Ny tsy firaharahiana ny fikojakojana ny bateria dia hahatonga ny fiara tsy handeha na handeha araka ny tokony ho izy.
4. Fanadiovana sy fikojakojana ny boaty (boaty onjam-peo miovaova mandeha ho azy)
Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny fiara dia diovina sy voakojakoja indray mandeha isaky ny 20000km ~ 25000km, na rehefa solafaka ny boaty dia avo ny mari-pana amin'ny rano, miadana ny fihodinana ary mitete ny rafitra.Esory ny fotaka manimba sy ny fandosiran'ny sarimihetsika, avereno ny elasticité ny gasket sy ny O-ring, ataovy milamina ny fifindrana, manatsara ny famokarana herinaratra, ary manolo tanteraka ny menaka fifindran'ny mandeha ho azy taloha.
5. fanaraha-maso fikojakojana ny bateria
Jereo raha raikitra mafy ny bateria, ny electrolyte dia tokony ho eo anelanelan'ny fetra ambony sy ny fetra ambany, akaiky ny tsipika dia tokony hampidirina ara-potoana electrolyte na rano distilled amin'ny tsipika avo.Tehirizo tsara ny tariby bateria tsara sy ratsy, ary ataovy madio sy maina ny bateria.Ho an'ny fiara apetraka mandritra ny fotoana maharitra, esory ny tariby tsara sy ratsy amin'ny bateria, avereno avereno ny motera fanombohana tokony ho 20 minitra aorian'ny antsasaky ny volana eo ho eo, ary alaivo ara-potoana raha toa ka tsy ampy ny herinaratra.
6. Fanadiovana sy fikojakojana ny rafitra braking
Diovy sy tehirizo ny fiara indray mandeha isaky ny 50000km, na raha misy fanehoan-kevitra ABS aloha loatra, dia miadana loatra ny fanadiovana sy fikojakojana.Esory ny sarimihetsika mandoko fotaka mampidi-doza ao amin'ny rafitra, esory ny loza ateraky ny tsy fahombiazan'ny fiasana amin'ny mari-pana ambony indrindra na ny mari-pana ambany indrindra, misoroka tsara ny fahasimban'ny fluid frein lany andro, manolo tanteraka ny fluid frein taloha
7. fitsirihana ny fantson-tsetroka
Ny seramika insulation normale dia tsy voafehy.Tsy misy trangan-javatra vaky leakage, fantson-tsolika 0.8 + -0.0mm fivoahana, manga ny pitik'afo, matanjaka.Raha misy tsy fahatomombanana hita dia ahitsio ny fivoahana na soloy ny fantson-jiro.
8. fisavana kodiarana
Ny tsindrin'ny kodiarana isam-bolana dia tokony hojerena amin'ny mari-pana amin'ny efitrano, raha ambany noho ny fenitra ara-dalàna dia tokony hampidirina ara-potoana ny fanerena kodiarana.Tsy tokony ho avo loatra na ambany loatra ny fanerena rivotra, raha tsy izany dia hisy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fiara izany.
Ny maha samy hafa ny fikojakojana sy ny fanamboarana
(1) fepetra ara-teknika fampandehanana samihafa.Ny fikojakojana dia mifototra amin'ny drafitra sy ny fisorohana, ary matetika atao an-tery.Ny fanamboarana dia voalahatra araka izay ilaina.
(2) fotoana fiasana samihafa.Ny fikojakojana matetika dia atao alohan'ny fahapotehan'ny fiara iray.Ary mazàna ny fanamboarana dia atao rehefa simba ny fiara.
(3) Tsy mitovy ny tanjon'ny fandidiana.
Ny fikojakojana dia matetika mba hampihenana ny taham-pahavitrihana ny ampahany, hisorohana ny tsy fahombiazana, hanalava ny fiainan'ny fiara;Ny fanamboarana matetika dia manamboatra ny kojakoja sy ny fivoriambe izay tsy mahomby na very ny fahafaha-miasa, mamerina ny fepetra ara-teknika tsara sy ny fahaiza-miasa amin'ny fiara, ary manitatra ny androm-piasany.
Hevi-diso mahazatra
Lisitra: Ny menaka betsaka no tsara kokoa.Raha be loatra ny menaka, ny crankshaft tahony sy ny tsorakazo mampifandray ny maotera dia hiteraka fikorontanana mafy rehefa miasa, izay tsy mampitombo ny hery anatiny very ny maotera, fa koa mampitombo ny menaka splashing eo amin'ny rindrin'ny cylinder, ka mirehitra sy tsy fahombiazan'ny solika.Noho izany, ny habetsaky ny menaka dia tokony hofehezina amin'ny mari-pamantarana solika eo anelanelan'ny tsipika ambony sy ambany.
Arakaraka ny henjana ny fehikibo no tsara kokoa.Ny paompy sy ny mpamokatra ny motera fiara dia entin'ny fehikibo telozoro.Raha ny fehin-kibo fanitsiana dia tery loatra, mora haninjitra deformation, miaraka amin'izay koa, pulley sy mitondra mora mahatonga miondrika sy ny fahasimbana.Ny henjana amin'ny fehikibo dia tokony amboarina mba hanindry ny afovoan'ny fehikibo, ary ny fihenan'ny 3% hatramin'ny 5% amin'ny elanelana afovoany eo amin'ny tendrony roa amin'ny kodiarana fehikibo.
Ny mafy kokoa ny bolt, ny tsara kokoa.Be dia be ny fasteners mifandray amin'ny bolts sy ny voanjo eo amin'ny fiara, izay tokony ho azo antoka fa manana hery pretightening ampy, fa tsy mafy loatra.Raha mafy loatra ny visy, amin'ny lafiny iray, ny fampifangaroana dia hamokatra deformation maharitra eo ambanin'ny hetsiky ny hery ivelany;Amin'ny lafiny iray, dia hahatonga ny bolt hamokatra tensile maharitra deformation, preload mihena, ary na dia miteraka ny fisehoan-javatra ny solafaka na tapaka.