Max Auto Parts no mpanamboatra nyorinasa ampahany sintered(Ampidiro ny piston fanafintohinana, valva fikoropahana, mpitari-dalana ho an'ny tohodrano, raha manamboatra na manangom-bokatra ianao, dia miangavy anao hifandray aminay mba hahazoana fampahalalana bebe kokoa.
Manana injeniera matihanina maro izahay, afaka miaraka amin'ny consultation amin'ny fanontaniana mifandraika amin'ny fivorian'ny shock absorber rehetra.
Ny fiatoana dia manana fiainana serivisy, ary rehefa manana ireo toetra 2 ireo ny fiara, dia mety mila soloina ny fanamafisam-peo.
Betsaka ny kojakoja mitafy eo amin’ny fiara, izay mila soloina araka ny fotoana iasana na ny halaviran-dalana mitondra fiara, fa ny ankamaroan’ny kojakoja fanao mahazatra mahazatra antsika, toy ny pad frein, spark plug, pneu, sns. cycle fanoloana ihany koa ny mahazatra.Na izany aza, ny ankamaroan'ny olona dia tsy mahalala firy momba ny fikojakojana ny fikojakojana ny fikojakojana.Raha ny marina, mitovitovy ny fanamafisam-peo sy ireo kojakoja very ireo ary manana fiainana an-tsitrapo.Sahala amin'ny “shock absorber” sy ireo kojakoja fingotra hafa, dia ho antitra koa izy;Ary ny shock absorber ampiasaina nandritra ny fotoana ela, dia hiseho malalaka, hamokatra feo tsy mahazatra.
Na dia lava aza ny fiainan'ny mpanakorontana, dia hisy ny fahanterana indray andro any, mila soloina ny fahanterana.Saingy tsy maintsy ekentsika, ho antsika, ny ankamaroan'ny fanoloana shock absorber, noho ny fiparitahan'ny solika, izany dia satria ny fijerena ny fivoahan'ny solika no tena intuitive, mora hita.Raha ny marina, maro ny endrika tsy fahombiazana amin'ny fahanterana sy ny fahasimbana amin'ny fiatoana, anisan'izany ny tabataba tsy mahazatra sy ny jitter chassis.Misy toetra roa lehibe amin'ny tabataba tsy ara-dalàna ateraky ny fahanterana (fahadisoana) amin'ireo mpanakorontana.Voalohany, mipoitra amin'ny sisin-dalana tsy mitongilana izany, ary mihozongozona mafy ny vatana amin'ny sisin-dalana tsy mirindra, izay vokatry ny tabataba tsy ara-dalàna vokatry ny fihovitrovitra.Faharoa, mety hipoitra tampoka amin'ny hafainganam-pandeha iray ny fihovitrovitra ateraky ny tsy fahombiazan'ny fanakorontanana, ohatra, rehefa mihazakazaka mankany amin'ny 80KM/h ny fiara, mihozongozona tampoka ny vatana, mihozongozona ny fiara iray manontolo, mihozongozona mivantana mamoaka feo tsy ara-dalàna.
Mety hiteraka feo tsy ara-dalàna ihany koa ny fiovaovan'ny tanan'ny vovoka absorber
Raha ny marina, ankoatry ny fiparitahan'ny solika dia sarotra ny mahita raha misy olana amin'ny shock absorber amin'ny endriny.Rehefa nesorina ny fanamafisam-peo ihany vao ho hita ny olana aorian'ny fisafoana.Noho izany, mandra-pahoviana no tokony hosoloina ny shock absorber?
Tsy mitovy amin'ny antifreeze, menaka, fantson-jiro ary tsingerina fanoloana mazava hafa, hafiriana ny fanoloana shock absorber, miovaova ny hevitra, ary tsy misy fanambarana iraisana.Misy fomba fijery roa momba ny fahanteran'ny shock absorber.Ny fijery iray dia hoe tsy ratsy izany.Raha tsy misy solika leakage, tsy misy feo tsy ara-dalàna, ara-dalàna elasticity ary tsy misy deformation, dia tsy ilaina ny hanova izany.Fomba fijery iray hafa dia ny fisorohana ny fanoloana ny fanafintohinana absorpers, izay matetika no nanolorana azy ho soloina isaky ny 100,000 kilometatra, mba hihazonana ny fampiononana ny fiara, toy ny kodiarana, toy ny fingotra kojakoja ho an'ny fiara, fisorohana fanoloana ny fiarovana sy ny fampiononana. .
Tsy maintsy hosoloina ny “short absorber” rehefa tena mafy ny fivoahan’ny menaka
Raha ny marina, na iza na iza amin'ireo fomba fijery roa ireo no raisina, dia mety ny omena tsiny, mifandray akaiky ny mpanakorontana sy ny fampiononana ny fiara, ary ny fanoloana fisorohana mialoha dia afaka mitazona ny fahombiazan'ny fiara.Ary ny fahasimban'ny damper dia tsy mahatonga ny fiara ho simba toy ny fehin-kibo vaky ny gropy ka tsy diso ny fijerin'ny hoe "tsy simba na soloina ny sôkôla".Marihina anefa fa maro ny endrika simba amin’ny tazo, saro-pady ny endrika tsy fahombiazana sasany, toy ny tazo, raha mafy ny tazo dia tsy maintsy soloina.Raha ny marina, ny chassis feo tsy mahazatra dia matetika sarotra ny mahita, satria ny fahatafintohinana absorber fahadisoana nateraky ny tsy ara-dalàna feo, matetika amin'ny uneven lalana na ny hafainganam-pandeha sasany dia hiseho, toy ny hafainganam-pandeha ny 80km / h miseho tampoka chassis feo tsy mahazatra, ny ankamaroany izay. mifandray amin'ny shock absorber.Saingy eo ambanin'io hafainganam-pandeha io, tsy voatery hisy feo tsy mahazatra, tsy toy ny deformation, menaka mora jerena, ity no toerana tokony hodinihina.
Shock absorber deformation dia matetika ny fanehoana ny solika leakage
Ankoatr'izay, rehefa mandalo ny fehin-kibo fanakorontanana ny fiara, dia ny fanohanan'ny lohataona ihany no tsy misy ny fanohanan'ny fanakorontanana;Na misy fihozongozonana lehibe amin'ny vatana rehefa mi-freine;Na rehefa mandeha amin'ny lalana tsy mirindra ny fiara, dia mihena be ny fampiononana, izay heverina ho fanoloana ny fanamafisam-peo, satria mety hisy ifandraisany amin'ny fikorontanan'ny tazomoka ny fiovana rehetra amin'ny fampiononana ny chassis.
Raha jerena fa manana fiainana serivisy ny mpanakorontana ary tsy voafehy tanteraka ny tsingerin'ny fanoloana, ho an'ny fiara taloha dia tokony hojerena tsy tapaka, na tandremo ny tabataba tsy mahazatra (tabataba) amin'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha iray, ary ny fanoloana ny tsy maintsy soloina amin'ny référable de donc tena misy kalitao azo antoka.
Fotoana fandefasana: Dec-16-2022